姓   名： 唐宇                        

学历（学位）：研究生（博士）

职称（职务）：助理研究员

Email: tangyu@hunau.edu.cn

主讲课程：岩土工程理论及其应用（研究生）、工程经济学、房屋建筑学、建设监理

个人简历：

唐宇，男，1989年11月生，湖南邵阳人，工学博士，博士后，硕士生导师。2019年博士毕业于中南大学土木工程专业，同年在中南大学安全科学与工程博士后流动站工作。目前主要从事环境岩土工程、低扰动破岩技术、农业水土工程、工程安全检测与评价等方面的科研与教学工作。发表期刊论文40多篇，其中一作或通讯作者发表SCI论文20篇、EI论文6篇。申请专利30多项，授权发明专利15项，出版专著1部，软件著作权登记2项。主持湖南省教育厅自然科学基金1项、中南大学中央高校基本课题、中南大学博士后课题2项、农业面源污染治理项目1项、校企合作科研项目2项；以主要完成人参与了10多项校企合作科研项目，参与国家自然科学基金课题1项，中国铁路总公司科技研究开发计划课题3项。先后获中国爆破行业协会科技进步二等奖，贵州省土木建筑工程科技创新奖三等奖。担任Engineering Fracture Mechanics、Structures、Construction and Building Materials、Shock and Vibration、Sensors、Materials、Case Studies in Construction Materials等20多个期刊审稿人。

工作经历：

2019.4-2023 中南大学 资源与安全工程学院，博士后

2023.09-至今 湖南农业大学 水利与土木工程学院，讲师

个人获奖：

1.中国爆破行业协会科技进步二等奖，中国爆破行业协会，2023，排名第四

2. 贵州省土木建筑工程科技创新奖三等奖，贵州省土木建筑工程学会，2023，排名第八

科学研究：

1. 湖南省教育厅自然科学项目：爆破荷载作用下富水岩溶区隧道围岩损伤机理及其控制方法研究，项目时间2023.11-2025.12，第一

2. 横向课题：农业面源污染治理效果监测评价研究，项目时间2024-2026，第一

3. 中南大学博士后基金：侵溶蚀环境下过江隧道结构可靠度与服役状态评估研究，项目时间2019.07-2023，第一

4. 校企合作项目：深基坑竖井机械法施工关键技术研究，项目时间2024.03-2026，第一

5. 中南大学中央高校基本科研业务费专项资金资助：高速铁路高墩温度效应对桥上无砟轨道平顺性的影响研究，项目时间2017.01-2018.03，第一

6.校企合作项目：古旧建筑红砂岩劣化机理及防控关键技术研究，项目时间2022.01-2024.12，第二

7. 校企合作项目：高速公路边坡生态防护植物优选研究，项目时间2019.01-2021.12，第二

授权专利：

1. 一种III级以上围岩段隧道快速掘进的破岩方法，CN202011056033.X，发明专利，2021

2.热膨胀破岩管、硬岩地层基坑的组合破岩方法，CN202110885376.5，发明专利，2023

3.一种检测混凝土性能的超声波的声速检测方法及系统，CN202110629087.9，发明专利，2023

4. 一种模拟含承压水裂隙岩体爆破累积损伤测试的试验装置和方法，CN202010716097.1，发明专利，2021

5.一种边坡植被生长环境的监测预测系统及方法，CN202010524038.4，发明专利，2021

6. 一种填塞装置、装填结构及深孔致裂方法，CN202010000681.7，发明专利，2023

7. 一种二氧化碳破岩装置及方法，CN202011624695.2，发明专利，2022

8. 一种硬岩高压气体膨胀法破岩对围岩累积损伤测试方法，CN202010666878.4，发明专利，2021

9. 一种硬岩地层冲孔桩成孔预处理方法，CN202010000699.7，发明专利，2021

10. 一种测试氯离子在混凝土中扩散程度实验装置及方法，CN202110584608.3，发明专利，2023

主要论文：

[1]D. Liu, Y. Tang*, M. Cao, et al, Nondestructive testing on cumulative damage of watery fractured rock mass under multiple cycle blasting, Engineering Fracture Mechanics, 254(2021)107914.

[2]Y. Tang, W. Qiu, D.Liu*, W. Zhang, et al, Experimental Study on the Properties of Mortar and Concrete Made with Tunnel Slag Machine-Made Sand, Materials, 15(14)(2022)4817.

[3]D. Liu, K. Cao, Y. Tang*, et al, and X. Meng, Ultrasonic and X-CT measurement methods for concrete deterioration of segmental lining under wetting-drying cycles and sulfate attack, Measurement, 204(2022)111983.

[4]W. Zhang, D. Liu, Y. Tang*, et al, Multifractal Characteristics of Smooth Blasting Overbreak in Extra-Long Hard Rock Tunnel, Fractal and Fractional, 2023(07)(12)842.

[5]C. Yang, R. Huang, D. Liu, W. Qiu, R. Zhang, Yu Tang*, Analysis and Warning Prediction of Tunnel Deformation Based on Multifractal Theory, Fractal and Fractional, 2024(08)(02)108.

[6]D. Liu, Y. Tang*, C. Cai, et al, A rock fracturing method using high-pressure gas expansion: case study on its application in Hangzhou-Lin’an intercity railway, Advances in civil engineering, (2021)6654471.

[7]D. Liu, C. Liu, Y. Tang*, et al, A GA-BP Neural Network Regression Model for Predicting Soil Moisture in Slope Ecological Protection, Sustainability, 14(3)(2022)1386.

[8]D. Liu, H. Chen, Y. Tang*, et al, Slope Micrometeorological Analysis and Prediction Based on an ARIMA Model and Data-Fitting System, Sensors, 22(3)(2022)1214.

[9]G. Dai, Y. Tang*, J. Liang, et al, Temperature Monitoring of High-Speed Railway Bridges in Mountainous Areas, Structural Engineering International, 28(3)(2018)288-295.

[10]         戴公连，唐宇*. 高速铁路高墩极值温度变形研究[J]. 铁道学报, 2018, 40(7):109-114.